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Arceau A Boulonner OMP FE45 Partie Avant CITROEN Saxo / PEUGEOT 106

Arceau A Boulonner OMP FE45 Partie Avant CITROEN Saxo / PEUGEOT 106 O-AB-106-182A

OMP

Arceau OMP Multipoints 25DC4S à Souder

 

Ces arceaux sont faits en acier avec un alliage de chrome molybdène (acier 25CD4S), qui à la propriété d'être très résistant. Ils garantissent une rigidité considérable de la carrosserie malgré leur poids réduit. Ils contribuent à améliorer la motricité, en permettent une meilleure transmission de la puissance, et la sécurité en cas d'accident. Deux versions sont disponibles : à souder à la coque et à boulonner à la coque.

 

Par rapport au modèle à boulonner, celui à souder est plus adhérent, léger et offre une meilleure rigidité. Les arceaux qui ne sont pas fabriqués aux normes FIA, sont fournis avec un certificat, fait par l'organisation allemande ONS ou l'organisation anglaise RAC, qui doit être présenté lors des vérifications techniques.

 

 CITROEN Saxo / PEUGEOT 106

 POIDS KG (avec cage)

  38

 Très proche de la carosserie pour un soudage direct des tubes

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 Obligation de retirer le revêtement

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 Homologation

 RAC

 Renfort S latéraux

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 Prolongation renforts lateraux

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 Fixations sur domes AV

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 Fixations sur domes ou suspensions AR

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  Arceau Avant traverse le tableau de bord

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 Fixations de toit sur le pavaillon avant

 

 Fixations de l'arceau AR sur le pilier central de carrosserie

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 Barre de renfort arrière 

 

 Barre transversale sur arceau principal

 

 Barre renfort diagonal de toit

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 Renfort arceau AR

 

 Renfort sur les courbes de l'arceau AV

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 Renforts haut de cote sur le montant de portière

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1.176,00 € TTC

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