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Alors que l’élection présidentielle s’offrait un second tour décisif le dimanche 6 mai, la Legends Cars Cup 2012 a vécu une deuxième manche animée dans la Nièvre, sur le circuit de Magny-Cours. Avec un premier constat : le peloton des Legends Cars a toujours aussi fière allure, puisque pas moins de 34 bombinettes d’origine US avaient fait le déplacement pour cet affrontement haut en couleur.
Complément de la pignonnerie courte, le différentiel autobloquant permet une transmission optimale de la puissance, même en cas de faible adhérence de l’une des roues. Ces différentiels sont de type « à friction », répartissant la puissance sur chacune des deux roues grâce à un système de plateaux presseurs et de disques de friction.
Le tarage des modèles standard se règle de 20% à 60%. Les différentiels « Max type » sont dotés de tarages plus importants (de 25% à 70%).
B-DA-030
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